Uncategorized

Aitasime ühel Hondal uuesti sündida värvitöö näol.        

Sattus üks järjekordne maanteelaev. Eks proovime asja saada ja jooksvalt siia midagi lisada.

Selle auto loost saate lugeda ka Paula Johanna Adamsoni kirjutatud artiklist Autogeeniuses. Päris parklamõlk see projekt polnud. Vist on lihtsam piltidel lasta enda eest rääkida. Õnneks palju lammutada vaja polnud, suurema osa roostest sai suruõhuga maha lasta.   Kõige hirmsam osa tuli muidugi välja vaiba alt. Kui arvestada, et sellel Read more…

Seda autot sai tegelikult tehtud mitu korda, etapijärgus. Alustuseks keretöökiirabi ning katuse ja kapoti värv. Sisu enne ja pärast Hiljem, sai samale autole samas stiilis tehtud ka tagatiivad. 

Väike värskendus ja avariijärgne remont. Selle auto esitiib oli saanud “otsetabamuse” See ei ole supernoova avakosmoses, vaid proov tabada värvis sisalduvaid pärlmutterhelbeid

Veidike lihtsam restaureerimine. Nahkkatuse alla lekkinud vesi oli seal parasjagu pahandust teinud. Vana katus tuli eemaldada. Kruntimise ootel. Kere enne värvimist. Kapott peale värvimist.

Vahest satuvad meie juurde ka mõned kiire sõidu autod.  

Aitäh Karl Kirsile piltide eest!   Mingi aeg hiljem sai samast autost tehtud ka mudel. Selle jaoks oli vaja kere üle värvida.

Mingi aeg sai aidatud ka Formula Student Team Tallinna poisse ja tüdrukuid. FEST12 vormelil värvisime tiivaplaadid ning katmiku. Aga et vormeli juures peab kõik maksimaalselt kerge olema, ei saanud materjalidega just väga laiata. Kui nüüd mälu ei peta, siis läks pahtel-värv-lakk kaaluma 260g. See värvimine on olnud pikim protsess, mida Read more…